Гадаад төрх
Харааны хувьд Eletre нь ердийн жийпээс арай өндөр явах эд анги бүхий спорт машин шиг хөнгөн мэдрэгчтэй, Evija, Emira хоёрынхтой адил "салхитай" дизайны арга барилтай.
Эмира ба Эвижа нарын "сүвэрхэг" зарчмыг баримталж, Элетре хөнгөн цагааны биед өвөрмөц дизайны аргыг нэвтрүүлсэн. Хамгийн тод нүх сүвний загвар нь машины урд ирмэг бөгөөд агаарын урсгалыг чиглүүлдэг. Урд дугуйны нуман хаалганы ард, хойд дугуйны ард, тэр ч байтугай D баганын орой дээр олон нүхийг олж болно.
Жолоодлогын үүднээс авч үзвэл нүхний дизайны давуу тал нь машины их биений агаарыг нэвтлэх эсэргүүцлийг бууруулж, зай, хурд, гүйцэтгэлийг үр дүнтэй сайжруулж, илүү үр дүнтэй жолоодох туршлагыг авчирдаг.
Биеээр агаарыг илүү хурдан нэвтрүүлэхийн тулд Eletre нь хоорондоо холбогдсон шугам бүхий гурвалжин бадамлянхуа дэлбээ бүхий хязгааргүй хувьсах идэвхтэй сараалжтай бөгөөд төвийн байрлалыг эзэлдэг матрицын зохион байгуулалтыг бүрдүүлдэг. Тоормосны тор нь тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнгүй эсвэл хөдөлгөөнд байх үед хаалттай хэвээр үлдэж, чирэх хүчийг багасгах шаардлагатай бөгөөд цахилгаан мотор, батарей, тоормосны системийг хөргөх шаардлагатай үед өвөрмөц байдлаар нээгдэж, радиатор руу агаар татаж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний давуу тал нь нэгдүгээрт, агаар сорох сараалжгүй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салхины өндөр эсэргүүцэлтэй холбоотой парадоксыг ухаалгаар шийдэж, мотор болон батарейг хөргөх хэрэгцээг хангах явдал юм.
Бүрэн нүүрстөрөгчийн дээврийг ашигласнаар Элетрийн биеийн өндрийг мэдэгдэхүйц багасгаж, тээврийн хэрэгсэлд илүү динамик шинж чанарыг өгсөн. Арын их бие нь уралдааны машинаас санаа авч, уралдааны машины жижиг гадастай төстэй, нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийсэн өвөрмөц хөвөгч хуваасан спойлерээс бүрддэг. Аэродинамик талаас нь оновчтой болгосон дээврийн спойлер нь шилний доорх агаарын урсгалыг чиглүүлж, идэвхтэй арын далавч руу урсгах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь мөн өндөр хурдтайгаар автоматаар хөдөлж, жолоодлогын горимын сонголтоос хамааран байрлуулах гурван өөр өнцгийг санал болгодог.
Дотоод томилгоо
Eletre дотор ихэнх хүмүүсийн нүдийг 15.1 инчийн 4KOLED дэлгэцтэй болгоно. Тогтмол зугаа цэнгэлийн үйлдлээс гадна Lutz нь машины функцүүдийн 95% -ийг энэ дэлгэц дээр нэгтгэж, хэрэглэгчдэд шинэ хэрэглэгчийн интерфэйсээр дамжуулан дэлгэцийн дээд талд гурван мэдрэгчтэй нэвтрэх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад Eletre-ийн арын хэсэг нь өндөр нягтралтай дэлгэцээр тоноглогдсон.
Маш олон тооны функц бүхий мэдрэгчтэй дэлгэцийн зохион байгуулалт нь товчлуурын хэрэглээг багасгаж, тээврийн хэрэгслийн дотоод засал чимэглэлийг бүхэлд нь хялбаршуулж, технологийн өвөрмөц шинж чанарыг харуулж байна.
Энэхүү үзэл баримтлал нь дэлхийн хамгийн анхны бөөнөөр үйлдвэрлэгдсэн LiDAR LiDAR буюу Eletre урвуу LiDAR мэдрэгчийн угсралтад тусгагдсан болно. Ашиглагдаагүй үед эргэдэг lidar нь харагдахаас нуугдаж, зөвхөн салхины шилний дээд хэсэг болон урд дугуйны нуман хаалганаас шаардлагатай үед ил гардаг бол машины арын хэсэгт байрлах мэдрэгч нь их биений тагны дээд хэсэгт бэхлэгдсэн байдаг. Ашиглагдаагүй үед эргүүлдэг Lidar нь салхины эсэргүүцлийг үр дүнтэй бууруулж, машины ерөнхий дизайны гоо зүйн үзэмжийг хадгалдаг бөгөөд энэ нь LRT-ийн салхинд тэсвэртэй, энгийн байдлыг дээд зэргээр эрэлхийлэх философитой нийцдэг. Үүнийг хялбарчлах ёстой газраа оновчтой болгох, хэрэглэгчийн хүлээх ёстой газар хэзээ ч буулт хийхгүй байх.
LIDAR-аас гадна Eletre нь хэт өндөр нягтралтай камер, 4D миллиметр долгионы радар болон бусад техник хэрэгслээр тоноглогдсон, хоёр 8155 чиптэй, нийт арифметик хүч нь 2.2 GFLOPS хүрдэг, техник хангамж, программ хангамж нь L3 түвшний бие даасан жолоодлогыг дэмждэг. Энэ нь L3 түвшний автомат жолоодлогын дэмжлэгийг хэрэгжүүлж чадна гэдгээ ил тод зарласан одоогийн хэт тансаг зэрэглэлийн цахилгаан SUV-уудын анхных юм.
Нэмж дурдахад Lutz нь Eletre дээр 24/7 OTA програм хангамжийг шинэчлэх үйлчилгээг хэрэгжүүлсэн. Шинэ машин нь 5G холбооны технологид нийцсэн, бодит цагийн холболтыг хэрэгжүүлэх боломжтой шинэ холбогдсон технологийг ашигладаг. Тиймээс хэрэглэгчид ухаалаг утасны аппликейшнээр дамжуулан тээврийн хэрэгсэлтэй холбогдож, OTA-аар дамжуулан хүссэн үедээ программ хангамжаа шинэчлэх, мөн программ хангамжаар дамжуулан хамгийн сүүлийн үеийн боломжуудыг цаг тухайд нь худалдан авч тохируулах боломжтой. Энэ нь дахин тансаг зэрэглэлийн брэндүүдийн цахилгаан жийп машинуудын жишиг болж байна.
Эрчим хүчний хүрээ
Eletre нь үйлдвэрлэлийн хамгийн шилдэг 800 В-ын цахилгаан байгууламжаар тэжээгддэг бөгөөд энэ нь үндсэндээ хөнгөн цагаан, өндөр бат бэх гангаас бүрдэх бөгөөд бүтцийн маш сайн хатуу байдлыг ашиглах боломжийг олгодог. Шинэ машин нь урд болон хойд дугуйг тус тус жолоодох хос цахилгаан мотороор тоноглогдсон бөгөөд тус бүр нь нэгдсэн удирдлага, хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд хамгийн ихдээ 600 морины хүчин чадалтай, гурвыг нэг дор багтаасан цахилгаан хөтөчийн системийг бүрдүүлдэг. Энэхүү өндөр үр ашигтай загвар нь Lutz-ийн хувьд маш сонгодог бөгөөд өвөрмөц бөгөөд цахилгаан хөтөчийн системийг жижиг, хөнгөн болгох боломжийг олгодог. 350 кВт-ын цэнэглэх хүчин чадал нь 20 минут цэнэглэхэд 400 км замыг туулах ба бүрэн ачааллын үед 600 гаруй км замыг туулах чадвартай. Эдгээр цахилгаанжуулалтын боломжууд нь Eletre-д 2.95 секундын хурдыг 100 км-ээс хасах боломжийг олгодог.
| Лотус ELETRE S+ | Лотус ELETRE R+ | |
|---|---|---|
| Тээврийн хэрэгслийн үндсэн үзүүлэлтүүд | ||
| Түвшин: | дундаас том хэмжээтэй машин | дундаас том хэмжээтэй машин |
| Биеийн хэлбэр: | 5 хаалгатай, 5 хүний суудалтай жийп/кроссовер | 5 хаалгатай, 5 хүний суудалтай жийп/кроссовер |
| L x W x H (мм): | 5103x2019x1636 | 5103x2019x1636 |
| Дугуйны хайрцаг (мм): | 3019 | 3019 |
| Эрчим хүчний төрөл: | бүх цахилгаан | бүх цахилгаан |
| Бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн хамгийн их хүч (кВт): | 450 | 675 |
| Бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн хамгийн их эргэлт (Нм): | 710 | 985 |
| Албан ёсны дээд хурд (км/цаг): | 258 | 265 |
| Албан ёсны 0-100 хурдатгал (ууд): | 4.5 | 2.95 |
| Хурдан цэнэглэх хугацаа (цаг): | 0.33 | 0.33 |
| Удаан цэнэглэх хугацаа (цаг): | 5.8 | 5.8 |
| MITI цэвэр цахилгаан хүрээ (км): | 650 | 560 |
| автомашины их бие | ||
| Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ (L): | 688-1532 | 688-1532 |
| моторт | ||
| Цахилгаан мотор | ||
| MITI цэвэр цахилгаан хүрээ (км): | 650 | 560 |
| Мотор төрөл: | Байнгын соронз/синхрон | Байнгын соронз/синхрон |
| Моторын нийт хүч (кВт): | 450 | 675 |
| Моторын нийт эргэлт (Нм): | 710 | 985 |
| Моторын тоо: | 2 | 2 |
| Моторын зохион байгуулалт: | Урд + Арын | Урд + Арын |
| Зай төрөл: | Терийн литийн батерей | Терийн литийн батерей |
| Батерейны хүчин чадал (кВт цаг): | 112 | 112 |
| Цэнэглэх нийцтэй байдал: | Зориулалтын цэнэглэгч + нийтийн цэнэглэх пост | Зориулалтын цэнэглэгч + нийтийн цэнэглэх пост |
| Цэнэглэх арга: | Хурдан цэнэглэх + удаан цэнэглэх | Хурдан цэнэглэх + удаан цэнэглэх |
| Хурдан цэнэглэх хугацаа (цаг): | 0.33 | 0.33 |
| Удаан цэнэглэх хугацаа (цаг): | 5.8 | 5.8 |
| Хурдан цэнэглэх хэмжээ (%): | 80 | 80 |
| Дамжуулалт | ||
| Арааны тоо: | 1 | 2 |
| Дамжуулах төрөл: | Нэг хурдтай цахилгаан машин | автоматжуулалт |
| Явах эд ангийн жолоодлого | ||
| Жолоодлогын арга: | Хоёр моторт дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хоёр моторт дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй |
| Хуваагч (4WD) төрөл: | цахилгаан дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй | цахилгаан дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй |
| Биеийн бүтэц: | Ачаалал ихтэй бие | Ачаалал ихтэй бие |
| Удирдах туслах: | цахилгаан эрчим хүчний туслах | цахилгаан эрчим хүчний туслах |
| Идэвхтэй жолоодлогын нэгдсэн систем (арын дугуйг удирдах боломжтой): | ● | ● |
| Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл: | Таван холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт | Таван холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт |
| Арын түдгэлзүүлэлтийн төрөл: | Таван холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт | Таван холбоосын бие даасан түдгэлзүүлэлт |
| Тохируулах боломжтой түдгэлзүүлэлт: | ●Уян хатан байдлын тохируулга | ●Уян хатан байдлын тохируулга |
| ●Өндөр ба бага тохируулга | ●Өндөр ба бага тохируулга | |
| Агаарын түдгэлзүүлэлт: | ● | ● |
| Дугуйн тоормос | ||
| Урд тоормосны төрөл: | Агааржуулалттай тавиурын төрөл | Агааржуулалттай тавиурын төрөл |
| Арын тоормосны төрөл: | Агааржуулалттай тавиурын төрөл | Агааржуулалттай тавиурын төрөл |
| Зогсоолын тоормосны төрөл: | электрон гар тоормос | электрон гар тоормос |
| Урд дугуйны техникийн үзүүлэлтүүд: | 275 / 40 R22 | 275 / 40 R22 |
| Арын дугуйны техникийн үзүүлэлтүүд: | 315 / 35 R22 | 315 / 35 R22 |
| Дугуйт материал: | хөнгөн цагаан | хөнгөн цагаан |
| Запас дугуйны тодорхойлолт: | байхгүй | байхгүй |
| аюулгүй ажиллагааны тоног төхөөрөмж | ||
| Үндсэн/зорчигч аюулгүйн дэр: | Үндсэн ●/Дэд ● | Үндсэн ●/Дэд ● |
| Урд/арын хажуугийн аюулгүйн дэр: | Урд ● / Ар талд - | Урд ● / Ар талд - |
| Толгойн урд/арын агаарын хөшиг: | Урд ●/Арын ● | Урд ●/Арын ● |
| Хамгаалалтын бүсийг зүүгээгүй үзүүр: | ● | ● |
| ISO FIX хүүхдийн суудлын интерфейс: | ● | ● |
| Дугуйн даралтыг хянах төхөөрөмж: | Дугуйн даралтын дэлгэц | Дугуйн даралтын дэлгэц |
| Түгжээний эсрэг автомат (ABS гэх мэт): | ● | ● |
| Тоормосны хүчний хуваарилалт | ● | ● |
| (EBD/CBC гэх мэт): | ||
| Тоормосны туслах | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA гэх мэт): | ||
| зүтгүүрийн хяналт | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC гэх мэт): | ||
| тогтвортой байдлын хяналт | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC гэх мэт): | ||
| Зэрэгцээ туслах: | ● | ● |
| Замаас гарах анхааруулах систем: | ● | ● |
| Эгнээ хөтлөх туслах: | ● | ● |
| Замын хөдөлгөөний тэмдэг тэмдэглэгээ: | ● | ● |
| Идэвхтэй тоормослох/идэвхтэй аюулгүй байдлын систем: | ● | ● |
| Авто зогсоол: | ● | ● |
| Өгсөх туслах: | ● | ● |
| Эгц налуу нь удааширдаг: | ● | ● |
| Машины төв түгжээ: | ● | ● |
| Алсын түлхүүр: | ● | ● |
| Түлхүүргүй асаах систем: | ● | ● |
| Түлхүүргүй нэвтрэх систем: | ● | ● |
| Жолооны ядаргааны сэрэмжлүүлэг: | ● | ● |
| Биеийн онцлог/тохиргоо | ||
| Дээврийн гэрэлтүүлгийн төрөл: | ● Онгойдоггүй панорам люк | ● Онгойдоггүй панорам люк |
| Спортын харагдах байдлын багц: | - | ● |
| Цахилгаан их бие: | ● | ● |
| Индукцийн их бие: | ● | ● |
| Идэвхтэй хаалттай тор: | ● | ● |
| Алсын зайнаас эхлүүлэх функц: | ● | ● |
| Интерьерийн онцлог/тохиргоо | ||
| Жолооны хүрдний материал: | ● Арьс | ● Арьс |
| Жолооны хүрдний байрлалын тохируулга: | :: Дээш доош | :: Дээш доош |
| ●Өмнө ба дараа | ●Өмнө ба дараа | |
| Жолооны хүрд нь цахилгаан тохируулгатай: | ● | ● |
| Олон үйлдэлт жолооны хүрд: | ● | ● |
| Халаасан жолооны хүрд: | ● | ● |
| Жолооны хүрдний санах ой: | ● | ● |
| Урд/арын нөөц радар: | Урд ●/Арын ● | Урд ●/Арын ● |
| Жолоочийн тусламжийн дүрслэл: | ●360 градусын панорам зураг | ●360 градусын панорам зураг |
| Урвуу талын тээврийн хэрэгслийн анхааруулах систем: | ● | ● |
| Хурд тогтоон баригч: | ●Бүх хурдтай дасан зохицох аялал | ●Бүх хурдтай дасан зохицох аялал |
| ● L2 ангиллын жолооны тусламжтай | ● L2 ангиллын жолооны тусламжтай | |
| Жолооны горим солих: | :: Стандарт/тав тухтай | :: Стандарт/тав тухтай |
| :: кампанит ажил | :: кампанит ажил | |
| ● Бартаат зам | ● Бартаат зам | |
| :: Эдийн засаг | :: Эдийн засаг | |
| ● Тохируулга | ● Тохируулга | |
| Автомат зогсоол: | ● | ● |
| Машинд тусдаа цахилгаан холбогч: | ●12V | ●12V |
| Аяллын компьютерийн дэлгэц: | ● | ● |
| Бүрэн LCD хэрэгслийн кластер: | ● | ● |
| LCD хэмжигч хэмжээ: | ●12.6 инч | ●12.6 инч |
| Баригдсан машины бичигч: | ● | ● |
| Идэвхтэй дуу чимээг бууруулах: | ● | ● |
| Гар утасны утасгүй цэнэглэх функц: | ● Урд эгнээ | ● Урд эгнээ |
| Суудлын тохиргоо | ||
| Суудлын материал: | :: Дуураймал арьс | :: Дуураймал арьс |
| ● Арьс | ● Арьс | |
| Спортын суудал: | ● | ● |
| Жолоочийн суудлыг тохируулах үндсэн чиглэл: | ●Урагш болон арагш тохируулга | ●Урагш болон арагш тохируулга |
| Арын түшлэгийн тохируулга | Арын түшлэгийн тохируулга | |
| ●Өндөр ба бага тохируулга | ●Өндөр ба бага тохируулга | |
| ●Бүсэлхий нурууны тулгуур | ●Бүсэлхий нурууны тулгуур | |
| ●Хөл амрах тохируулга | ●Хөл амрах тохируулга | |
| Зорчигчийн суудал тохируулах чиглэл: | ●Урагш болон арагш тохируулга | ●Урагш болон арагш тохируулга |
| Арын түшлэгийн тохируулга | Арын түшлэгийн тохируулга | |
| ●Өндөр ба бага тохируулга | ●Өндөр ба бага тохируулга | |
| ●Бүсэлхий нурууны тулгуур | ●Бүсэлхий нурууны тулгуур | |
| ●Хөл амрах тохируулга | ●Хөл амрах тохируулга | |
| Жолооч/зорчигчийн цахилгаан тохируулгатай суудал: | Үндсэн ●/Дэд ● | Үндсэн ●/Дэд ● |
| Урд суудлын онцлог: | ●Халаалт | ●Халаалт |
| :: Агааржуулалт | :: Агааржуулалт | |
| :: Массаж | :: Массаж | |
| Цахилгаан суудал санах ой: | ● Жолоочийн үндсэн суудал | ● Жолоочийн үндсэн суудал |
| Хоёр дахь эгнээний суудлын онцлог: | ●Халаалт | ●Халаалт |
| :: Агааржуулалт | :: Агааржуулалт | |
| Тусдаа суудлын хоёр дахь эгнээ: | Тайваньд жинхэнэ нэрний оронд хэрэглэгддэг тэмдэгт (англиар "X" гэх мэт) | Тайваньд жинхэнэ нэрний оронд хэрэглэгддэг тэмдэгт (англиар "X" гэх мэт) |
| Гурав дахь эгнээний суудал: | байхгүй | байхгүй |
| Арын суудлыг буулгах арга: | ● Пропорциональ бууруулах боломжтой | ● Пропорциональ бууруулах боломжтой |
| Урд/арын суудлын гол түшлэг: | Урд ●/Арын ● | Урд ●/Арын ● |
| Арын аяганы тавиурууд: | ● | ● |
| Мультимедиа тохиргоо | ||
| GPS навигацийн систем: | ● | ● |
| Тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн үйлчилгээ: | ● | ● |
| Замын мэдээллийн дэлгэц рүү шилжих: | ● | ● |
| Төв консолын LCD: | ●OLED дэлгэцэнд хүрнэ үү | ●OLED дэлгэцэнд хүрнэ үү |
| Төв консолын LCD дэлгэцийн хэмжээ: | ●15.1 инч | ●15.1 инч |
| Bluetooth/машины утас: | ● | ● |
| Гар утасны холболт/зураглал: | ●OTA шинэчлэлт | ●OTA шинэчлэлт |
| Дуут хяналт: | ● Удирдах боломжтой мультимедиа систем | ● Удирдах боломжтой мультимедиа систем |
| ● Хяналттай навигаци | ● Хяналттай навигаци | |
| :: Удирдах боломжтой утаснууд | :: Удирдах боломжтой утаснууд | |
| ●Удирдах боломжтой агааржуулагч | ●Удирдах боломжтой агааржуулагч | |
| Телематик: | ● | ● |
| Машины ТВ: | - | - |
| Арын LCD: | ● | ● |
| Арын удирдлагын мультимедиа: | ● | ● |
| Гадаад аудио интерфейс: | ●USB | ●USB |
| ● C төрөл | ● C төрөл | |
| USB/Type-C порт: | :: 2 урд/2 хойд | :: 2 урд/2 хойд |
| Аудио брэндүүд: | ●KEF | ●KEF |
| Чанга яригчийн дууны тоо (ш): | ○23 Эвэр | ○23 Эвэр |
| ●15 эвэр | ●15 эвэр | |
| Гэрэлтүүлгийн тохиргоо | ||
| Бага гэрлийн эх үүсвэр: | ●LED | ●LED |
| Өндөр гэрлийн эх үүсвэр: | ●LED | ●LED |
| Гэрлийн онцлох функц: | ● Матриц | ● Матриц |
| Өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл: | ● | ● |
| Дасан зохицох урт ба бага гэрлүүд: | ● | ● |
| Урд гэрэл автоматаар асч унтарна: | ● | ● |
| Гар чийдэнг шууд тохируулах боломжтой: | ● | ● |
| Өндөр тохируулгатай гэрэл: | ● | ● |
| Дотоод орчны гэрэлтүүлэг: | ●64 өнгө | ●64 өнгө |
| Цонх ба толь | ||
| Урд/арын цахилгаан цонх: | Урд ●/Арын ● | Урд ●/Арын ● |
| Нэг товшилтоор цонхны дээш/доош функц: | ● Бүрэн тээврийн хэрэгсэл | ● Бүрэн тээврийн хэрэгсэл |
| Цонхны хавчихаас хамгаалах онцлог: | ● | ● |
| Олон давхаргат акустик шил: | ● Бүрэн тээврийн хэрэгсэл | ● Бүрэн тээврийн хэрэгсэл |
| Гаднах арын толины функц: | ●Мотортой тохируулга | ●Мотортой тохируулга |
| :: Цахилгаан эвхдэг | :: Цахилгаан эвхдэг | |
| ●Халаалттай толь | ●Халаалттай толь | |
| ●Арын харах толины санах ой | ●Арын харах толины санах ой | |
| ●Гялбааны эсрэг автомат | ●Гялбааны эсрэг автомат | |
| ●Автоматаар ухрах | ●Автоматаар ухрах | |
| ●Машин түгжих автомат эвхдэг | ●Машин түгжих автомат эвхдэг | |
| Дотор арын толины функц: | ●Гялбааны эсрэг автомат | ●Гялбааны эсрэг автомат |
| Арын талын нууцлалын шил: | ● | ● |
| Дотор толь: | ●Жолоочийн үндсэн суудал + гэрэлтүүлэг | ●Жолоочийн үндсэн суудал + гэрэлтүүлэг |
| ●Зорчигчны суудал + гэрэлтүүлэг | ●Зорчигчны суудал + гэрэлтүүлэг | |
| Урд мэдрэгчтэй арчигч: | ● | ● |
| Агааржуулагч/хөргөгч | ||
| Агааржуулагчийн температурыг хянах арга: | ●Автомат агааржуулагч | ●Автомат агааржуулагч |
| Температурын бүсчилсэн хяналт: | ● | ● |
| Арын агааржуулалтын нүх: | ● | ● |
| Хувь хүний арын агааржуулагч: | ● | ● |
| Машины агаар цэвэршүүлэгч: | ● | ● |
| PM2.5 шүүлтүүр буюу цэцгийн шүүлтүүр: | ● | ● |
| Сөрөг ион үүсгэгч: | ● | ● |
Бизнесийн үнийн санал авахын тулд маягтыг бөглөнө үү
Асуултаа яг одоо асууж, ажлын нэг өдрийн дотор хариултаа аваарай.
